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今年是中国足球职业化第30年，而立之年，但众所周知境况很糟。

2月9日下午，北京终于下了雪。中足联筹备组开了一个媒体通气会，宣讲、讨论2023赛季中超、中甲、中乙联赛的政策细则。诸多政策里，有几项悬而未决，中足联还在谨慎听取意见、观望态势阶段，其中争议最大的一项是：中超如果有球队解散，是否可以让降级的球队递补回来，以保持18队的联赛规模。

首先这不是一个伪命题，这是迫切的问题，是必要的二手准备。

目前，中超联赛多家俱乐部存在比较难解决的资金链问题。北京国安、河南嵩山龙门、大连人、沧州雄州、长春亚泰、天津津门虎、广州城、深足等俱乐部受困于欠薪。刚刚冲超的昆山FC连新赛季的预算都还没敲定，导致俱乐部引援、续约工作处于停滞状态。

其中广州城、深圳两家俱乐部最处境微妙。

广汽、广州建筑、越秀集团三家大型国企组成的联合体，是否最终能从富力手中收购广州城俱乐部股权，还有待政府决策。有消息透露，2月8日，广州市政府开了一个关于足球的内部会，层级很高。可以理解为，相关决策部门还在研究推进，没有放弃的意思。

深足危险一些。传闻中的国企接盘侠深投控，接手的意愿不强烈。深足的债务问题和资金链问题比广州城严重，解散的可能性更高。

深圳队正在生死存亡的边缘徘徊

中足联肯定不希望看到任何一支球队退出，因为这会损害联赛品牌。但考虑到过去两三年，天津天海、江苏苏宁、重庆当代、武汉长江等4家民企中超俱乐部相继解散，再有解散也不是什么出奇的事。所以预案一定要有。

以往，有球队退出后，按照递补原则，倒数第二名降级的队伍会顶上。

2020年年初天津天海解散后，2019赛季倒数第二名身份降级的深圳队就递补回到了中超征战2020赛季。2021年初，江苏苏宁解散后，递补的是2020赛季倒数第二名身份降级的沧州雄狮（石家庄永昌）。2022年初重庆当代解散后，2021赛季倒数第二名身份降级的大连人队又递补回来了。

由此可见，让降级的球队递补回来，以保持中超联赛的完整性，是中超一贯的做法。此前几乎没有人对此提出过异议。

然而昨天的通气会上，有人提议，如果有球队退出，最好也不要让谁递补，就16或17支球队踢中超，以保证中超的质量。这个提议在网络上也不乏一些支持者。显然，他们是在嫌弃拥有第一递补顺位的广州队（或类似广州队这种竞技水准较低的球队，比如河北队）